Choisir une selle de vélo la plus confortable possible (2022)

L'essayer, c'est l'adopter !

Ce proverbe prend tout son sens au moment de choisir votre selle de vélo, et est bien loin d'une lapilissade, car le nombre de selles sur le marché est énorme avec un choix de forme, de couleurs, de matières et surtout prix qui vont de 10€ à plus de 400€, il y en a donc pour tous les goûts et tous les budgets

Le confort d'une selle sur mesure c'est possible avec l'impression 3D.

Choisir la selle de vélo parfaite.

Heureusement, la selle de vélo adapté spécifiquement à votre bassin existe, c'est la selle de vélo sur mesure.

En tant que sport "assis", le vélo demande que votre fessier soit particulièrement chouchouté en termes de confort, étant exposé pendant de longues heures à des échauffements et des frottements qui peuvent avoir des conséquences fâcheuses. Sans oublier que la douleur ou l'inconfort peuvent anéantir votre plaisir de pédaler.

Le choix d'une selle de vélo confortable est donc primordiale.

Pour trouver une selle de vélo adaptée à votre pratique et votre morphologie, plusieurs paramètres (budget, matière, type de pratique) sont à prendre en compte.

Surtout, accordez-vous le temps de la réflexion, des essais même si des compromis seront nécessaires.

Ne vous laissez en aucun cas abuser par le prestige d'une marque ou d'un modèle de selle, voire par les conseils d'un ami.

Même si les fabricants s'appliquent depuis plusieurs années à définir une typologie de bassin, votre morphologie est pratiquement unique, en particulier chez la femme.

N'oubliez que votre corps est à même de s'adapter progressivement à votre façon de pédaler.

De plus, votre poids, le réglage de la selle, la matière de cette dernière (gel, cuir, ressorts, coussins d'air, hybride, carbone), mais également le choix de votre cuissard sont autant de critères à prendre en compte.

Douleurs à cause de sa selle de vélo.

Sur votre vélo, vous appuyez sur la votre selle sur deux os appelés ischions qui sont fortement solllicités suivant votre inclinaison lors du pédalage.

Sur une selle trop large ou trop plate, les ischions sont mis à contribution directement, sans soutien des chairs environnantes. Il peut en résulter des frottements à l'intérieur des cuisses.

Selle de vélo étroite.

Si votre selle de vélo est en revanche trop étroite, ce sont cette fois les chairs qui sont par trop sollicitées. Vous l'aurez donc compris, une selle adaptée à votre morphologie fera que la charge sera adaptée entre ischions et chairs.

Une selle de vélo confortable pour une pratique urbaine et occasionnelle.

Les cyclistes urbains qui roulent sur de petites et moyennes distances en ville ou en périphérie pour aller au travail à vélo ou faire ses courses ont besoin principalement d'un bon confort avec une position de conduite avec le dos droit.

Dans ce cas, la selle de velo idéale et confortable pour vous devra être souple et assez large pour avoir une zone d'assise qui permet de bien répartir votre poids.

Des modèles de selles de vélo équipées d’amortisseurs ou de ressorts seront plus chères à l'achat, mais elles sont très efficaces pour absorber les chocs de la route.

Un mauvais choix de selle ou un mauvais réglage sera source de douleurs ou de blessures.

En optant pour une selle de vélo confortable adaptée à sa morphologie, on peut éviter bon nombre de problèmes.

Que vous soyez un vélotafeur, un cycliste urbain, un cycliste sportif, il y a toujours quelques conseils simples à suivre pour ne pas se tromper dans le choix et les réglages de sa selle de vélo.

Si vous avez mal aux fesses après une sortie, il faudra identifier les zones douloureuses comme les ischions qui supportent le poids du corps sur la selle.

Il faut savoir que l’espace entre les 2 os ischions diffère d’un cycliste à un autre que l'on soit un homme ou une femme.

L'écart entre les ischions pour un homme est généralement de 118 mm, alors que pour les femmes se sera 130 mm.

Il faut donc choisir sa selle en fonction de votre sexe, car les selles de vélos femme sont conçues avec une assise plus large que celles des hommes.

Si on roule en ville en vélo électrique, en VTC le week-end, sur route pour faire de la compétition ou en VTT, la position du cycliste sur le vélo sera différentes.

La position sur le vélo joue un rôle sur le niveau de pression exercée par le corps sur la selle du vélo.

Avec un vélo de course, la position du cycliste varie entre 0° et 30°, car on recherche la vitesse et l’aérodynamisme.

Le cintre sera donc réglé plus bas que la selle pour que le corps soit allongé sur le vélo de course.

Cela entraîne un poids du corps plus important sur le guidon et les pédales pour avoir plus de puissance et un meilleur rendement comme en triathlon ou sur un critérium.

En vélo de course le choix de la selle et du cuissard est très important, car les cyclistes PRO du Tour de France passe en moyenne 6 heures par jour sur leur machine.

Si vous roulez sur un vélo de ville, la position du cycliste sera plus relevé et plus droite au niveau du dos pour avoir du confort.

A l'inverse du vélo de course, le guidon sera plus haut que la selle pour avoir un angle qui varie entre 60 et 90°.

Parmi toutes les selles de vélo en vente sur le marché, il existe beaucoup de formes différentes en fonction des marques.

Une selle de vélo avec une partie arrière de forme arrondie permettra d'avoir plus de confort sur les longues distances.

Une forme de croissant arrondie sera plus confortable pour le périnée surtout si votre la position est légèrement relevée.

Les matériaux de fabrication d'une selle de vélo.

Le choix de la forme de selle, le matériau et le revêtement de l'assise sont des critères très importants pour avoir de bonnes sensations et du confort.

Le cuir par exemple est une matière naturelle qui respire et qui vie avec le temps pour prendre la forme exacte du bassin comme les modèles du fabricant Brooks, réputé pour leur qualité et leur confort.

On trouve également des modèles de selle de vélo très légères en carbone, qui est le matièriau idéal pour absorber les vibrations de la route.

Si vous faites du vélo une fois de temps en temps, vous pouvez opter pour une tige de selle suspendue qui permettent d'amortir tous les chocs de la route pour un confort optimal.

Une fois votre selle de vélo choisi, il faut régler la hauteur de selle en fonction de votre pratique.

En mode vélo loisir, si vous avez la jambe tendue lors du pédalage, cela va vous apporter plus d'aisance.

Dans tous les cas, si votre corps se balance de gauche à droite lors du pédalage, c’est que votre selle est trop haute.

Une selle régler plus bas vous permettra par contre d'avoir un meilleur équilibre en ville, car il faut mettre le pied à terre souvent.

Une fois la hauteur réglée, on pourra aussi la régler de l'avant vers l'arrière avec l'aide des rails qui sont fixés sur lae chariot de la tige de selle.

Avancer la selle vers l'avant permettra de gagner en puissance alors qu'une selle réglée vers l'avant permettra de pédaler plus vite.

Ensuite il faudra régler l'inclinaison de votre selle de vélo, en fonction de la position que vous recherchez.

La meilleure façon de procéder, c'est d'utiliser un niveau à bulle, afin de la régler au départ parfaitement à l'horizontal.

On pourra ensuite la faire basculer de 1 ou 2 crans vers l’arrière ou vers l'avant si vous recherchez une position plus stable ou plus en appui sur le bec de selle comme en triathlon ou sur un contre la montre.

L’achat d’une selle à vélo demande donc un minimum de temps pour choisir le bon modèle.

Si vous recherchez une selle de vélo sur mesure et éviter d'acheter plusieurs selles pour trouver la bonne. Le concept de Pierre Mauret devrait vous intéresser, car vous aller gagner du temps, de l'argent et surtout du confort et de la performance.

Choisir une selle vélo peut se révéler un vrai casse-tête. Pourtant, la meilleure démarche reste certainement de se fier à son anatomie et à ses sensations.

De son côté, une selle vélo plate joue la carte de la performance sur les courtes et moyennes distances et favorisera les changements de position de l’avant vers l’arrière de selle, pour un travail en puissance ou en souplesse.. Cette caractéristique permet de réduire les points de pression au niveau du périnée, distribuant ainsi majoritairement le poids au niveau des ischions.. De même, une selle trop rembourrée peut générer des douleurs particulièrement désagréables sur les longues distances.. Ce modèle pourrait également être intéressant pour vous mais il faudrait le valider par un test (avec une selle de démo): SMP Je reste quand même prudent sur ces conseils car le choix d’une selle reste assez personnel.. Je ne sais pas ce que vous en pensez?. Bonjour L’utilisation d’une selle est très personnelle est dépend de la forme du bassin, de sa largeur, de la pratique et de certains antécédents.

Mon guide pour trouver une selle et s'y retrouver entre les modèles arrondie, semi-arrondie, plates, évidé ou encore ajouré !

Le retour de sortie cyclo avec le postérieur pétrifié, la démarche à la Lucky Luke avec la sensation que vous ne pourrez plus vous asseoir de la journée, ça vous parle ?. Heureusement, en optant pour du matériel compatible avec son corps et ses propres sensations, on peut éviter ces désagréments et pédaler à l’infini sans aucune gêne.Que vous soyez un vélotafeur , un cyclo urbain, un sportif du dimanche ou un fondu de vélo, je vous ai préparé 9 conseils pour vous aider à choisir sa selle de vélo.. en vélo route ou course : la position du sportif à vélo va de 0° à 30° pour la recherche de l’aérodynamisme et de la puissance .. Dans la gamme de selle de vélo Neatt en entrée de gamme par exemple, on trouve le modèle Neatt Oxygen pour moins de 20€.. On y va avec méthode pour définir la taille idéale à votre popotin .L’objectif d’avoir une bonne selle est de ne pas perdre sa motivation en évitant les douleurs répétées sur le vélo !. en vous asseyant sur un carton ondulé qui marque facilement ou sur un support à mémoire de forme une position assise à 90° sur la chaise permet de reproduire la pression sur la selle : accentuez la pression de votre séant sur le marqueur en carton calculez alors en millimètres l’espace entre les 2 marques laissées par les os du bassin.. Parmi toutes les selles de vélo, vous trouverez un grand nombre de formes correspondant à la morphologie et à la pratique du vélociste.. Comme vous pouvez le constater certains modèles de selles combinent la particularité “ évidé ” et “ ajouré ” sur le même produit !C’est vraiment à tester, pour ma part, cela m’a vraiment aidé à ne plus avoir mal comme avec une selle traditionnelle “ pleine “.. avec bec amovible : ce modèle peut se régler en longueur pour améliorer le confort de la selle à vélo avec rainure centrale : cette selle à vélo très large possède un canal central.. des ressorts sous la selle : très utiles pour les positions redressées comme sur un vélo de ville, surtout pour une assise sur l’arrière de la selle.. Cet élément procure de la stabilité lors de port de charges sur le vélo, lorsque la position assise s’avère indispensable.. Il vous faut relier votre selle à la tige de selle grâce au chariot qui fait le lien entre les 2 pièces.Une fois l’ensemble en place, vous fixez la tige de selle au cadre de vélo en resserrant le collier.. Avant de figer la position, avez-vous vérifié la hauteur de la selle ?. Vous multipliez alors la hauteur de l’entrejambe à 0,883 pour obtenir le réglage de la position de la selle vélo.. Dernier point à étudier et non des moindres, l’inclinaison de la selle de vélo, définie selon le type de sport et la recherche de performance.

Pour des déplacements urbains fréquents, deux éléments principaux garantissent votre bon confort à vélo : la position et l’assise. Le guidon et la selle sont donc deux éléments primordiaux pour être à l’aise sur son vélo ! Alors, comment bien choisir sa selle pour un vélo de ville ?

Il est donc plus qu'important de bien choisir sa selle en fonction de votre type de pratique et de votre morphologie.. Pour une position sport confort (60 degrès) nous vous conseillons une selle intermédiaire qui vous procurera une alternative entre confort arrière et pression trop forte sur l'avant de la selle.. Dans ce cas-là, il convient de choisir une selle large ou XL, car la totalité du poids de votre corps repose sur la selle .. Augmenter la surface de contact permet de répartir la pression sur l’ensemble de la selle et donc de réduire les éventuelles douleurs.. Si vous pratiquez le vélo plus intensément, pensez à changer de modèle de selle, elle vous accompagne ensuite pour plusieurs centaines de kilomètres !. Une simple modification de la position de votre selle peut engendrer une amélioration de votre pédalage, de votre confort et de votre effort.

Quelle est la selle de vélo la plus confortable ? - Selle vélo route Selle Italia SLR Boost L Longue...

Selle vélo route Selle Italia SLR Boost L Longue de 248 mm et large de 145 mm, cette selle SLR Boost L revendique un poids de 175 g (la version S, large de 130 mm, est affichée à 170 g), pour un prix de 224,90 €.. La forme de la selle Pour une pratique sportive, la position est inclinée vers l'avant, surtout en vélo de route.. La pression est alors exercée sur la partie avant de la selle , on optera donc pour une selle plate et fine afin d'éviter les frottements des cuisses et favoriser les changements de position.. La selle la plus utilisée par les athlètes de notre Team est sans aucun doute la SLR Team Edition de Selle Italia.. Pour régler cela, il faut trouver une selle dont la largeur correspond à la taille du bassin, ou plus exactement à la distance entre les deux pointes de l'os ischiatique (la partie qui « pointe » sous chaque fesse), et une selle dont le profil correspond à la distance entre les deux cuisses.. Vous pouvez également équiper votre vélo d'une tige de selle suspendue : la suspension intégrée absorbe les chocs de la route et renforce la sensation de confort .. Gelu est une marque de nationalité portugaise qui est réputée pour la légèreté et la robustesse de ses selles de vélo en fibre de carbone.

Quel type de selle vous convient le mieux ? Dans ce guide de sélection, nous vous aiderons à faire votre choix de selle idéale.

Pourtant, chaque année, bon nombre de gens souffre des douleurs causées par la selle de bicyclette, parce que la selle qu’ils utilisent n’est pas (ou plus) confortable.. Si vous souhaitez savoir quelle selle vous convient le mieux, ce guide de sélection pour les selles est pour vous.. Quand vous souffrez des douleurs causées par la selle de vélo, une nouvelle selle est très souvent la solution.. De plus, il y a aussi une différence tangible entre la distance des ischions chez les hommes et celle chez les femmes ; généralement, chez les hommes la distance entre les deux ischions est moins grande que chez les femmes.. De plus, le mesurage de la distance entre les ischions nécessite une surface solide qui vous permet de bien vous appuyer dessus pour que l’empreinte soit clair.. Certains fabricants indiquent que vous choisissez la forme de la selle en fonction du niveau de mouvement de vos hanches.. Selon Pro, la manière de pédaler influence le choix de forme de la selle.. Il y a des gens qui préfèrent une selle complètement en carbone ; il y en a d’autres qui préfèrent une selle de vélo plus molle.. C’est pourquoi la plupart des selles de vélo de route sont plus dures que les selles de vélo de villes qui sont plus molles en général.

Découvrez notre comparatif des meilleures selles de VTT et VTC du moment, sur base d'une recherche impartiale par l'équipe rédactionnelle de Selectos.

De plus, elle affiche une grande compatibilité puisqu’elle s’adapte à toutes les tiges de selle à rails et ce, quelle que soit la marque.. Tout cela en fait la meilleure selle de VTC à prix réduit.. C’est donc la meilleure selle pour VTT ou pour vélo de route.. Cette selle unisexe présente de nombreux points d’appuis avec une partie centrale qui réduit la pression pour le périnée et un rembourrage en gel qui la rend confortable.. En plus, la selle est bien grande, stable et confortable grâce à son canal central troué.. Cependant, pour un confort accru, mieux vaut prendre une selle en cuir car elle se déforme avec le temps pour s’adapter à votre corps.

Je sais combien il est difficile pour une personne qui découvre les selles ou qui veut changer de selle, de la choisir. Plate, creuse, semi plate, semi

Si c’est une selle de dressage, vous faites ce que vous savez faire.. Mais comment analyser le bien ou le moins bien pour lui.. Si l’exécution est facile, c’est que vous êtes (votre cheval et vous) bien.. Chaque marque a sa philosophie technique et une marque ne pourra jamais convenir à tout le monde et ceci même s’ils vous disent qu’ils peuvent tout faire.. Achetez vous juste la selle qui vous convient et dans votre budget, qu’elle soit neuve ou d’occasion.. Je trouve que le cheval parle beaucoup plus qu’avec une selle d’obstacle.. La selle plate est pour ceci, la selle creuse est pour cela.. Et la semi-creuse est un peu pour tout faire.. Une selle doublée veau n’apporte techniquement rien de plus qu’une selle qui ne l’est pas si ce n’est un peu plus d’accroche.. Les selles offrent de la tolérance même s’il ne faut pas croire une personne qui vous dira que la selle posera de la même manière sur tous les chevaux. Les enfants peuvent très bien ne pas en avoir (même lorsqu’ils débutent).. De toutes façons, 90% des selles sur le marché ont, au moins des taquets à l’avant.. Si vous demandez à un ostéopathe ou à un vétérinaire de vous dire combien d’heures de formation il a eu concernant l’analyse d’une selle sur le dos d’un cheval, il y a de grandes chances qu’ils vous répondent : 0.. Cela ne veut pas dire qu’ils ne savent rien mais juste que ce n’est pas avec leur formation qu’ils auront acquis cette connaissance.

La selle : un choix déterminant Vous avez acquis un nouveau vélo et vous allez vous lancer sur les routes de campagne ? Ou tout simplement vous voulez chang

La morphologie : la largeur de la selle doit être adaptée à la largeur du bassin pour que les ischions, les os du bassin qui sont en contact avec la selle, soient le mieux positionnés possible.. Le croissant de selle de vélo sera plus ou moins large au niveau de l’assise et plus ou moins creux en fonction de la position que vous adopterez sur le vélo.. Pour une pratique loisir , la position de conduite est relevée, le poids du corps est donc réparti sur l’arrière de la selle, on choisira une selle large avec une forme plutôt creuse ou semi creuse pour un maximum de confort.. Pour une pratique sportive , la position est inclinée vers l’avant, surtout en vélo de route.. En compétition et sur les vélos de contre la montre, notamment en triathlon, la position est basse et fortement inclinée vers l’avant, l’appui sera sur le bec de selle.. En VTT, la position est un peu plus relevée, la selle sera donc plus large.. Il est important de pouvoir passer derrière la selle facilement lorsqu’on est en descente, à moins d’avoir une tige de selle télescopique qui permettra de changer la hauteur de la selle en fonction du terrain depuis le guidon.. En plastique, composite, nylon, magnésium ou carbone , tout dépendra du niveau de flexibilité et de confort que vous souhaitez.. On le retrouve notamment sur les selles du britannique Brooks .. Pour la compétition, les selles en carbone n’ont pas de revêtement, elles permettent de transmettre au mieux la force de pédalage.. A noter que le carbone, même s’il est rigide et donc moins confortable, permet tout de même d’absorber les aspérités de la route.. Il est important de bien régler la position de la selle pour avoir la meilleure position possible sur votre vélo, cela conditionnera votre confort et votre efficacité de pédalage et donc votre performance.. la position horizontale de la selle , sachant qu’avec une selle avancée la position sera vers l’avant, idéale pour une recherche de performance avec une augmentation de la puissance de pédalage, alors qu’une selle plus reculée offrira une position plus relevée et plus confortable.. N’hésitez pas à regarder les avis des clients sur les produits que nous vendons pour vous guider, les commentaires sur les différents types de selle pourront vous aider à affiner votre choix.

Comment choisir une selle de vélo qui vous convienne ? Découvrez nos deux conseils pour choisir facilement votre prochaine selle.

S’il est clair que l’un des critères privilégiés par tous les cyclistes est le confort, bien avant les notions de plaisir, d’ efficacité ou encore d’endurance, cela ne veut pas dire par exemple que le prix de la selle est corrélé à son confort.. De même, ce n’est pas parce qu’un ami vous conseille fortement un modèle de selle en particulier, parce qu’il l’a utilisé et approuvé, qu’elle vous apportera forcément le même confort.. La recherche de la selle de vélo la mieux adaptée à votre morphologie peut prendre du temps.. Sur un vélo de ville ou un vélo hollandais, la position de conduite est très redressée , voire droite, la conduite plus relaxée, le mouvement des jambes moins rapide.. Si la selle est trop large c’est l’intérieur de l’aine qui frotte contre la selle, surtout quand il fait chaud.. Le guidon est légèrement au-dessus de la selle, la distribution du poids change et on repose plus sur la selle.. A la différence d’une selle en plastique, la selle en cuir sera, après une période de « rodage », adaptée à votre anatomie.. Car le cuir de votre selle est une matière vivante qui vieillit, se déforme et s’étire en fonction de votre anatomie.. C’est d’ailleurs pour cela que la fameuse marque de selles en cuir Brooks England, a sorti le modèle cambium, légèrement moins confortable que les versions en cuir, mais qui délivre son confort maximal tout de suite.. En effet, quelles que soient les parties de vos fesses qui appuient le plus sur la selle, les points de contact vont se déformer et s’assouplir pour réduire la pression jusqu’à ce que la selle en cuir reçoive votre postérieur de manière naturelle et sans contrainte.. De plus, le cuir étant une matière vivante, il respire et évacue mieux la chaleur et la transpiration : il y a moins de risque d’irritation due aux frottements qu’avec une selle plastique, particulièrement par temps chaud.. Une ou deux fois par an il faudra aussi la graisser (avec une graisse spéciale) pour nourrir le cuir, ce qui lui permettra de garder sa souplesse, de mieux résister à l’eau et l’humidité, et de ne pas se dessécher et se craqueler.. Pour les selles équipées de lacets, il ne faut pas oublier de les refaire pour resserrer la selle.. Chaque type de selle, large ou moins large, dépend de votre vélo et de l’utilisation que vous allez en faire.. Et le type de composition de la selle, plastique ou cuir, cela dépend de votre budget, du confort souhaité, et de la régularité avec laquelle vous allez utiliser votre vélo.

Lorsque j’ai commencé à faire du vélo un peu sérieusement, je m’enorgueillissait de pouvoir rouler sur n’importe quelle selle. Puis, j’ai rallongé la distance et la fréquence de mes sorties, et les soucis ont commencé… d’abord douleurs, irritations, et même blessures ou infections lorsque j’ai dépassé les limites de ce que mon postérieur pouvait supporter. Lassé […]

Pour simplifier notre propos et être efficace dans la recherche de la selle idéale au milieu de cette jungle, nous ne nous attacherons pas ici aux matériaux (ils sont surtout primordiaux pour le poids de la selle) mais à trois variables de base, qui permettront de déterminer rapidement des catégories et de procéder par élimination.. On pourrait bien sûr considérer d’autres critères qui ont leur importance : la longueur de la selle, la forme de son bec et celle de l’assise tout à l’arrière, sa flexibilité, le type de rembourrage, si elle possède un canal central ou pas … Mais je pense qu’il vaut mieux prendre en compte ces données uniquement lorsqu’on aura établi un « portrait type » de la selle qui nous convient à partir des trois variables de bases.. De même, la « méthode » que j’illustrerai ici avec des modèles de selle de vélo de route est tout aussi valable pour les selles VTT, même si dans cette pratique le problème est moins crucial car les sorties sont souvent plus courtes et la station sur la selle moins prolongée que sur la route.. Route, gravel VTT, les positions et les selles sont différentes mais la méthode pour choisir reste la même – photo Dan de Rosilles De même qu’il y a beaucoup de modèles de selle différents, il y a une grande diversité de corps et de positions sur le vélo.. il s’agit juste de bien avoir conscience, pendant notre quête, que les variables de la selle sont en lien étroit avec la spécificité de notre corps et notre façon de pédaler : De l’écartement de nos ischions dépend la largeur de la selle, de sa forme (plus ou moins plate ou ronde) celle de notre bassin ; La bascule des hanches, notre position plus ou moins allongée et le fait de nous déplacer beaucoup, un peu ou pas du tout sur la selle pendant le pédalage seront absolument à prendre en compte pour identifier le profil de selle qui nous conviendra.. la souplesse et la bascule du bassin sont des éléments à prendre absolument en compte pour choisir sa selle – illustrations DRAussi, lorsque vous essaierez une nouvelle selle, penser à adopter la position que vous occupez habituellement sur le vélo et pensez à vous déplacer dessus si c’est ce que vous faites pendant vos sorties.. Pour vous aider à y voir plus clair, les fabricants classent souvent leurs modèles dans trois catégories, pour des cyclistes plus ou moins souples ou des positions plus ou moins allongées.. Vous êtes souvent en danseuse, vous vous avancez sur le bec de selle lorsque vous mettez tout à droite sur le plat ?. Testez les selles que vous possédez déjà pour commencer, ensuite celles des copains (en essayant de reproduire la position que vous avez sur votre propre vélo), chez les vélocistes, où l’on peut essayer les selles qui sont sur les vélos d’exposition ou sur sur des stands prévus à cet effet.. Mais une selle qui vous appuie simultanément un peu partout, qui épouse la forme de votre entrejambe lorsque vous êtes dans la position de vélo qui vous est la plus fréquente risque d’être une selle à sélectionner.. Même la plus adaptée à votre morphologie, à vos goûts esthétiques et à votre façon de pédaler pourra un jour vous faire mal au cul si vous enchaînez de très longues sorties, répétées sur plusieurs jours… mais ça sera quand même la selle qui se fera oublier la plupart du temps, afin que vous puissiez consacrer votre énergie à pédaler et non pas à gérer la souffrance, et laisser votre esprit vagabonder librement, prendre du plaisir durant votre pratique cycliste.. 2) Lorsque vous l’installerez sur votre vélo, votre selle doit être en « position neutre », c’est à dire centrée sur le charriot de selle et parfaitement de niveau.

Largeur, forme, rembourrage, flexibilité de la coque, rendement, … Nombreux sont les critères à prendre en compte pour trouver la selle de vélo qui conviendra le mieux à la morphologie du cycliste que vous êtes.

Le tout premier paramètre à prendre en compte est la largeur de la selle.. Ce dernier fabricant (Fizik) propose une méthodologie (appelée « Spine Concept ») pour choisir la forme de sa selle en fonction de sa souplesse dorsale et de sa position sur le vélo : un cycliste positionné plutôt haut au niveau du cintre et dont le dos est raide sera plus à l'aise avec une forme creusée comme l'Aliante tandis qu'une forme plate (modèle Arione) fera merveille avec un cycliste recherchant l'aérodynamisme et le rendement brut.. Par ailleurs, la démarche des fabricants est cohérente dans la mesure où les modèles étroits, destinés à une clientèle sportive proposent une assise ferme (qui ne s'affaisse pas au pédalage) tandis que les modèles les plus larges du panel ont généralement pour constante un rembourrage plus souple ou au moins plus généreux.. Car si leur rembourrage est absent, flexibilité de la coque, largeur et forme peuvent s'avérer parfaites pour son utilisateur.. Au sujet du délicat choix d'une selle, il est difficile de tirer des conclusions très tranchées.

Partager la publication “Comment choisir sa selle ?” Facebook Twitter Adresse mail Marque-page Les douleurs ou autres gênes au niveau de la selle font partie

Une selle n’est donc pas un siège .. Les selles pour le triathlon sont spécifiques avec un rembourrage très marqué sur l’avant en raison de la position fréquente en bec de selle.ÉTAPE 2 : les dimensions et la forme de la selle. Pour éviter les problèmes liés à une mauvaise répartition des pressions, il convient de sélectionner une selle dont la largeur du croissant (la partie arrière de la selle) correspond à la distance entre les deux pointes de l’os ischiatique (la partie « pointue » sous chaque fesse), mais aussi une selle dont la partie avant corresponde à la distance entre les deux cuisses, plus ou moins large pour un bon soutien.. Pour éviter les frottements et s’assurer des appuis stables et fermes, les plus assidus préfèreront une selle plus ferme (coque rigide et densité du rembourrage plus importante), qui est souvent plus haut de gamme qu’une selle souple.. ÉTAPE 4 : en cas de gêne au niveau des parties génitales. À savoir toutefois, ce type de selle peut occasionner d’autres gênes , au niveau des pressions sur les os ischiatiques ou en termes de frottements avec les plis formés par le cuissard.. À vous et pas forcément à quelqu’un d’autre.

Guide d’achat pour savoir comment choisir une selle d’équitation pour votre cheval avec des astuces et critères pour faire le bon choix. Une fiche pratique et des conseils pour bien choisir avant d’acheter sa selle de cheval.

Type :. Choisir le type de selle :. - Selle bardette. - Selle d’amazone. - Selle américaine. - Selle anglaise. - Selle ibérique. - Selle australienne. Usage :. Choisir le type d’usage de votre selle :. - Selle d’initiation. - Selle Polyvalente. - Selle d’obstacle. - Selle de dressage. - Selle de cross. - Selle de randonnée. Matière :. Choisir la matière de la selle :. - Selle en cuir. - Selle en synthétique. Arçon :. Un cheval avec un garrot fin doit avoir un arçon serré.. Accessoire :. Voici quelques accessoires pour votre selle :. - Une sangle. - Une paire d’étrivières. - Une paire d’étriers. - Un tapis de selle. tr>. Taille :. Choisir la taille de votre selle en fontion de la taille de vos vêtements :. - Moins de 34 = selle de 15” ou 15.5”. - 34 - 36 = selle de 16” ou 16.5”. - 38 = selle de 16.5” ou 17”. - 40 = selle de 17.5” ou 18”. - Plus de 42 = selle de 18” ou plus. Astuce :. Pour choisir la bonne taille de la selle, il faut prendre compte votre silhouette et celle du cheval.. Mise en garde :. Les équipements de la selle doivent être solides et bien adaptés à votre cheval.

Bien choisir sa selle est important que ce soit pour le cavalier ou le cheval. Découvrez dans l'article tous les conseils pour acheter une selle, comment la choisir, et comment l'entretenir

Voici quelques conseils pour choisir une selle adaptée à vos besoins en fonction de votre budget et de votre cheval ; et un petit rappel pour une utilisation et un entretien optimum.. Une selle à petit budget sera conseillée aux pratiquants pluri disciplinaires, ayant un petit niveau à cheval, n’étant pas encore propriétaires et utilisant leur matériel sur plusieurs chevaux, ou encore pratiquant une discipline exposant la selle aux intempéries, comme la randonnée intensive.. Pas de crainte de faire une rayures sur ces selles, de les exposer à la pluie, de les stocker dans son coffre de voiture et autres situations pouvant les user prématurément.. Pour les cavaliers de niveau correspondant à un galop 6 ou plus, propriétaires, pratiquant une discipline en particulier ou montant plus de 3/4 heures par semaine il devient préférable de choisir une selle de meilleure qualité.. Les selles le plus couramment achetées sont les selles mixtes, permettant la pratique de la plupart des disciplines équestres.. Même avec le poids du cavalier dessus elle ne doit pas toucher le garrot ni la colonne vertébrale, ne doit pas écraser le haut des épaules sur les côtés du garrot, être assez courte pour ne pas toucher le rein derrière le dos et son inclinaison doit permettre de ne pas mettre tout le poids sur le garrot devant ou sur l’arrière du dos.. Il existe de nos jours de nombreux padds en gel permettant de rehausser uniquement l’avant ou l’arrière de la selle; mais pour ma part ces éléments doivent rester des outils de confort temporaires et il ne faut pas compter dessus sur le long terme.. Pour les cavaliers non propriétaires choisissez avec l’aide de votre sellier une selle adaptée aux montures que vous utilisez régulièrement au club en sélectionnant un modèle qui conviendra à un maximum de chevaux.. Par sécurité il est conseillé de toujours attacher la sangle en premier et de la détacher en dernier ; en effet si le cheval bouge ou tire au renard et que la selle glisse en restant pendue par une croupières ou un collier de chasse ça peut très mal se terminer.. Quel que soit le type de selle le principe est toujours le même, bien que de légères modifications de positionnement peuvent être de rigueur en fonction du modèle.. L’entretien de la selle se fera au savon glycériné et à la graisse à cuir ou huile à cuir.. On entretien une selle tous les 2 à 3 mois en général ; sauf le siège et les étrivières qu’il ne faut graisser que 2 ou 3 fois par an maximum, sous peine de voir le cuir trop assoupli se détendre.

Comment choisir sa selle d'équitation ? ➡ Taille de la selle, budget, selle en fonction de la discipline ✅ Tous les conseils pour adapter la selle de votre cheval !

Mal de dos, peu de musculature, réticence au sanglage sont autant de signes qui peuvent indiquer une selle mal adaptée.. Pour le cheval comme pour vous, le choix de la selle est important afin de préserver son dos et son confort au travail.. Une fois que vous aurez choisi votre modèle de selle, je vous conseille de regarder la morphologie de votre cheval pour déterminer la marque à choisir.. En effet, certains modèles ne vont pas pour des garrots hauts ou des dos larges etc… Des professionnels « sadle fitter, « selliers » peuvent vous orienter vers un modèle de selle en venant constater la conformation et l’état corporel de votre cheval préféré.. Ici la selle est un peu trop en avant, les matelassures ne semblent pas en contact et sangles + étrivières ne sont pas perpendiculaires Après avoir fait des recherches, je vous ai concocté 8 tests simples pour savoir si votre selle est adaptée.. De même, la selle ne doit pas pencher d’un côté ou de l’autre.. Le centre de gravité doit se trouver au milieu de la selle et le milieu de la selle doit être parallèle au sol.. Pour vérifier cela, on peut faire le test du crayon que l’on fait rouler : Le crayon doit se stabiliser au niveau du milieu de la selle.. 4) Selle symétrique La selle ne doit pas avoir de défaut qui gênerait la symétrie ou causerait une pression.. Aussi, vous pouvez constater les problèmes de symétrie avec les tâches de transpiration après le travail ou même confectionner un « tapis de pâte » pour vérifier les éventuels points de pression => recette sur le blog de Vision Equine .. 7) Selle qui reste à sa place La selle doit rester à sa place (au milieu du cheval), ni sur les épaules ni sur le rein.. 8) Les traces de transpiration Les traces de transpiration sont des bons indicateurs pour vérifier les zones de compression .. En effet, la selle a tendance a glisser sur les épaules.Avec la musculature, l’état corporel, la croissance, je recommande de vérifier régulièrement si la selle est toujours adaptée.. De mon côté, ma jument étant jeune, et encore en croissance quand je l’ai achetée, j’ai opté pour cette solution qui permet d’adapter la selle sans avoir à en changer et donc de faire des économies.

Comment déterminer la bonne hauteur de selle ? Les méthodes du talon, du 109% et de Holmes expliquées en mots et en images.

La hauteur de selle est la distance entre le haut de la selle et la pédale en position basse.Avant d’ajuster la hauteur de selle, nous vous recommandons de mesurer la hauteur actuelle.. La hauteur de selle est adéquate si votre jambe est parfaitement tendue et votre genou n’est pas plié.. Maintenant que vous avez déterminé la hauteur de selle adéquate, il est temps de voir si la selle n’a pas trop avancée ou reculée.. Il est essentiel de garder les manivelles en position parfaitement horizontale lors que vous déterminez la bonne avancée de selle.. Lors d’un « bikefitting », l’on détermine la bonne position et hauteur de selle adaptée à votre corps.

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Quand on choisit de sauter le pas, il est important de savoir choisir une selle adaptée à son besoin et à son cheval : en effet, toutes les selles ne conviennent pas à tous les cavaliers et surtout à tous les chevaux.. Il est assez courant de trouver des selles de cross mono-quartier-, cela permet d’éviter de sentir l’épaisseur des sanglons sous la jambe et donc de se sentir plus proche de son cheval.. Contrairement à la selle d’obstacle, le siège de la selle de dressage est creux et englobant, permettant la meilleure assise possible tout en offrant de la fixité.. Comme il est impossible de réunir les qualités exigées pour une selle d’obstacle et une selle de dressage en une seule selle, vous trouverez des selles mixes à prédominance obstacle ou dressage, qui restent tout de même polyvalentes.. En effet, soyez très vigilant- lors de l’achat d’une selle d’occasion à un particulier, il faut prendre en compte l’état général de la selle, notamment celui des matelassures, afin de savoir s’il y a besoin de la « rénover ».. Une fois que l’on sait vers quel type de selle se tourner et que l’on s’est fixé un budget, il est crucial de ne pas de tromper sur la taille de sa selle.. En effet, la taille de l’arçon de la selle va dépendre de la taille du garrot, des épaules et du dos de votre cheval.. Si les tailles de selles standards conviennent à la plupart des chevaux que vous monterez, évitez de mettre votre selle sur les chevaux aux morphologies plus atypiques et n’hésitez pas à demander conseil à votre moniteur avant de laisser la selle sur le dos de l’animal pendant l’heure de cours.

Une selle courte a des avantages et des inconvénients, choisir cette option ne doit pas se faire à la légère.

Et ce n’est pas la seule contrainte puisque le recul minimum, pris entre la verticale de la boîte de pédalier et le bec de selle, ne doit pas être inférieur à 5 cm, article 1.3.013.. Pour Vincent Blondeau de Mécacote (études posturales ), on s’assied dans le creux de selle, point le plus bas de la selle donc, très souvent situé lui aussi entre 7 et 8 cm de largeur de la coque… Quand on règle sa position et donc son recul de selle, il vaut mieux prendre cette zone de référence plutôt que le bout du bec pour être sûr de placer le bassin au bon endroit par rapport au pédalier.. On se contente alors de l’appui ischiatique, un peu comme si on était assis sur le bord d’un tabouret de bar… Mais avec une selle « normale » une partie du poids du cycliste repose sur le croissant et une autre sur le bec.. Ou qu’on adopte une position très aéro avec un cintre beaucoup plus bas que la selle et qu’on soulage l’appui ischiatique en augmentant l’appui périnéal… Le bec sur lequel on a tendance à s’avancer alors peut donc vite causer gênes et désagréments… C’est une bonne raison de choisir une selle courte dont la vocation est de diminuer ces « problèmes ».. La forme permet juste de modifier ou de fixer la position du bassin du cycliste sur la selle au cours de l’effort… La selle courte a une assise plate et conserve son croissant.. En dehors du gain de force évoqué plus haut, le bec raccourci d’une selle courte diminue la zone de contact avec le périnée.Cela permet de soulager la pression sur le périnée quand on adopte une position plongeante ou aérodynamique et que le bassin « tourne » un peu vers l’avant.. On peut également avoir le besoin de se repousser vers l’arrière de peur de glisser… Bref, il faut s’adapter, mais ce n’est pas toujours possible, ni agréable… On remarque que chez les pros, ce sont plus les rouleurs et baroudeurs que les sprinters qui utilisent les selles courtes.. Issu de la piste, le natif de l’ile de Man utilise une position avec un grand écart selle cintre et apprécie de la sorte la diminution de l’appui périnéal.

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Author: Lidia Grady

Last Updated: 10/16/2022

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